本田调整电气化策略：减少投资并转向混合动力

根据外国媒体的报告，面对美国市场增长率和消费者需求的转移，日本本田宣布，它将调整全球电气化方法，以减少在纯电动汽车现场生产混合动力汽车的投资中，这将于5月20日[全球网络技术综合报告]。本田于5月20日发布了一份声明，该声明是该公司决定削减电气化投资，最初设定了10万亿日元至7万亿日元，下降了30％，减少了30％。形容词方法将更多地集中在混合模型的研发和生产上，并计划通过优化现有燃油车平台的技术升级来实现更好的能源利用。作为北美市场重要布局的一个，本田将改变美国俄亥俄州俄亥俄州的Marysville Automobile工厂，East Liberty Automobile工厂和Anna Engine FactorgD混合动力车。纯电动模型的制造中心有望根据2026年的“ E：建筑”平台开始，同时增强了混合系统的本地生产能力。本田说，过渡旨在平衡市场需求灵活的供应，并确保传统业务的协调发展和电气化变化。 尽管以前与日产和三菱的谈判已经结束，但三方在2024年8月签署的战略合作协议仍然有效。根据该协议，本田将继续与Nissanand Mitsubishi在电池技术领域，推动开发和软件开发领域合作。例如，本田计划在某些型号上安装智能华为驾驶解决方案，并与Renesas Electronics合作生产高性能芯片，以提高产品竞争力。数据显示，在2025年第一季度，美国电动车辆的出售E仅增加2.7％，少于去年同期的47％的增长率，总销售额的比例下降到7.1％。消费者对范围，充电设施和高保险成本的担忧已成为限制电动汽车普及的主要因素。在这种背景下，包括沃尔沃和丰田在内的许多汽车公司推迟了他们的电气化目标，也可以看到安洪达的调整是为了响应市场现实。尽管进行了短期战略调整，但本田仍然遵守长期电气化视觉，到2040年，它可以实现100％的全球销售模型，以成为纯电气车或燃油汽车。（Qingshan）（Qingshan）