智能网联汽车的应用场景很多

2025世界智能网联汽车大会于10月18日在北京闭幕。本次大会以“汇聚智能能量，网联无限”为主题，全面展示智能网联汽车新技术、新产品、新模式、新生态。会议期间，智能公交、无监督传输等智能网联应用场景备受关注。近年来，我国智能网联汽车产业发展驶入“快车道”，目前已进入多场景应用的新阶段。在园区连接场景中，无人驾驶小巴在没有安全人员的情况下运行。会议期间，自动驾驶科技公司Weride投资了多辆Robobus自动驾驶小巴，为参会嘉宾和观众提供互联服务。今天，公司无人驾驶小巴部署完毕在许多国家和地区。例如，在新加坡圣淘沙名胜世界推出纯无人监管运营，成为东南亚第一辆无需安全员在场运行的无人驾驶汽车；在阿联酋，Weride的无人驾驶车辆已正式融入哈伊马角公共交通系统，为公司无人驾驶产品在阿联酋更大规模的商业化铺平了道路。 在日常出行场景中，完全无人监督的Robotaxi服务测试正在逐步向部分公众开放。发布会上，滴滴自动驾驶公司蒙着眼睛装载了新一代自动驾驶汽车。该车基于广汽艾安纯电动专属平台打造，搭载滴滴自动驾驶全新硬件平台。传感器总数达到33个。通过LI等多传感器的异构检测和前端融合DAR、摄像头、4D毫米波雷达、红外摄像头、声音传感器等，可实现360度全场景、全工作感知识别。车身大灯与智能交互屏相连，形成一体化设计。智能交互屏可显示欢迎、致谢、车辆状态等信息。滴滴自动驾驶CEO张波表示，今年以来，滴滴自动驾驶持续在北京、广州等地进行全场景、完全未经测试的测试。自动驾驶汽车在早晚、深夜、阵雨等复杂出行情况下表现强劲。目前，滴滴自动驾驶正在以完全无人监督的示范应用为基础，逐步向部分公众开放完全无人监督的Robotaxi服务，征求用户体验反馈，不断优化服务。在物流配送场景中，您装卸集装箱卡车帮助企业降低成本、提高效率。会议现场，无人配送公司Neolithic带来了X3集装箱卡车。演示的自动装卸功能引人关注：马特通过手机应用程序一键发出指令后，车厢缓缓升起，在舱口舱盖的支撑下平稳滑动，翻转到地面，整个过程仅需28秒，整个过程几乎无声无息。据了解，X3集装箱车是专门针对物流行业大转运区域、线对线场景开发的新型L4级运输工具。单车可同时装载400-500个快递包裹，可满足半径15公里的城市末端配送需求，帮助商家降本增效。会议还发布了阶段性成果和十大功能场景我国智能网联汽车“车融合-车聚合”。据了解，景的十大功能领域的研发和应用将为智能公交、非配送配送、智能客运出行车辆、城市物流等系统的商业化提供有效支撑。具体包括交通信号灯信息服务、交通事件信息预警、交通弱交通避碰协同、自动紧急避碰、车辆协同协同及车控信息交通发布、车辆信息预警、其他信息共享服务、智能停车协同及车辆编队等场景。工业和信息化部副部长辛国斌在会见中表示，去年，在各方共同努力下，我国智能网联产业发展取得积极成果e 结果。已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等完整产业体系。下一步，工信部将组织编制“十五五”智能网联新汽车产业发展规划，组织推动产业高质量发展。