在最初的五个月中，河流的货物量超过20亿吨，“主动脉”在河流和海洋中开放

运输部的记者发现，在改善土地的土地能力时，我国家的国内河流量在今年的前五个月中已超过20亿吨，而近年来增加了近4％。希望到今年年底，我的国家将在陆地上的山路上增加900公里的高级水路里程，这是一个重要的频道，它是向东和西部延伸，并连接了北方和南部。自今年年初以来，我的国家加快了土地上水道的建设。在长江河主溪流的Jingjiang河区，建筑是在水改善项目的第二阶段的水下进行的。尽管Jingjiang River区仅提供长江主要通道的一个八河，但长江有16个主要弯道，有许多浅弯，并且船舶的通过易受交通拥堵，这限制了通道的容量。申诉之后在今年年底之前，在干燥期间的水深度将增加0.5米以上。通道深度大约增加0.1米，一艘5,000吨的船可以装载约150吨货运，其收入可以增加近12％。 Liu Xiaoying，第二阶段第二阶段的党党副秘书长Jingjiang水路修复阶段II项目：完成该项目后，在旱季期间，Jingjiang River部分的水域保存深度从3.5米到3.8米到未来的5,000米，而Ton吨也从3,000吨升起。潜在的导航将被充分释放，将物流送到长江河的成本进行进一步的装饰。自今年年初以来，随着长江，Xijiang河和北京河运河的相关项目的加速增长，希望到今年年底，我的国家将增加900公里高度的水英里。河流和海洋的直接路线，以扩大成本和降低效率。随着我国国内河道系统的不断改善，我的国家正在努力发展河流和海洋的直接运输以及河水的运输。通过优化河流运输系统的行李线线，例如长江和Xijiang河，这是许多主要的联运式运输港口，并培养了许多品牌路线。根据运输部的数据，去年长江河的主线达到了15.6亿吨，耗资约40％的长江河总线路运输量。在过去的两天中，在一周前，在江苏的老挝山港5阶段码头，宁波港的宁波港将肥料移到了“第13条河和海直圈”，一周前从江苏的北港到达，外轮胎，他们直接出口到巴西。然后，该船将重新设置Han Dayushan码头大约45公里，然后带到江苏的Zhenjiang，拥有超过10,000吨硫。无缝连接的去除和包装大大提高了商品的离职速度。 Zhoushan Hongtong运输开发公司有限公司的粉丝，总经理：过去，大型船只很难进入河流和小型船只上海。我们需要将船更改为商品的玛格达拉，旅行持续约15至20天。现在，同一艘船已经完成了从河流到海的整个运输。该型号大约需要10天才能完成，这可以降低近20万元人民币的成本。在Zhoushan港口的信息中心以及航运和港口管理局的信息中心，记者发现，三角河和海上的图标在长江河的主线和长河河口的区域上得到了极大的标记。工作人员告诉记者，有20多个河海鲜联运船到达，LEFT港口每天，路线处于繁忙状态。直到今天，朱汉（Zhoushan）开设了10条直接的河流和海上航线，有23艘船，构成了该国最大的特定河流和海直河和海路。 Zhoushan港口和航运和港口管理局的数据表明，从1月到6月，北江有直接的河流和海上航线到达贸易飞行员区的Zhoushan地区，已达到2560万吨的运输，每年增长11.3％。 This year, the river-sea intermodal transport in the Zhoushan area of​​ ​​the Zhejiang Free Trade Pilot Zone will also open up an Inland River Intermodal Transport area mainly composed of Xiangjiang River, Zishui River, etc., and expand the existing River-Sea Intermodal Transport into a River-Sea intermodal transport system, system, Providing more efficient and low-cost logistics channels for inland urban raw materials entering the river和出国的产品。 Cao Jun，Zhoushan Port的副主任以及运输和港口管理：将来，我们将扩大更多的长江港口节点，并依靠这些节点来探索“直接河流和海洋至 +内部支流”的河流河道跨模式运输模型。这相当于在扬特河主要物流动脉开放的基础下，在土地上的“毛细血管”开放。我所在国家的电子通道图的里程超过9,950公里。运输部的记者发现，自今年以来，我国明智的频道的建设取得了显着的结果，并且该国电子通道地图的里程超过9,950公里。电子水图使用计算机，地理信息和其他技术来生成有关标准数字地图的不同类型的水道信息。他们不能仅实时反映导航标记，水深和其他瀑布元素，而是Pati还可以促进有关穿越河的建筑物的信息。目前，长江主线电子水的地图与北京 - 洪州运河的北部相干，甘江河，汉江河和其他支流车道以及扬特兹河口的电子海地图。长江水系统电子水道图的里程释放扩大到5,606公里。 Wuhu Huayu Shipping Co.，Ltd。的“ Huayu Tengfei”上尉Zhang Peicheng：纸质纸地图的更新缓慢而不方便。它还需要像书一样翻转。这并不像当前的电子频道地图，并且确实是实时更新的。如今，这张长江电子水道图是“底部地图”。海事部门建立了一个明智的管理平台，以改善执法和能力应对海事紧急情况的能力的夸张。 Lin Weixin，In的副队长武汉海事局Qingshan海事事务办公室的Dustrial Port Coast Guard执法旅：如果我们收到警报，我们可以准确找到该船事故的位置，或者在收到警报后不久后倒入水中的人，并在紧急紧急情况下迅速出院。运输部水运输局的数据表明，至今，我国家的电子水路里程已超过9,950公里。 Jiangsu，Zhejiang和其他地方已经取得了“一次性声明，一键式登机通行证，集成的调度和一个屏幕控制”，用于船锁，智能水道的构建首先取得了新的成功，例如“连接河流和海洋的地图”和“连接河流”和“一击门通道”。运输部水运输局副局长郭·夸辛格（Guo Qingsong）：将努力实现2030年85％的地图覆盖的全国高级水电子通道货运货运，货运和货物与综合运输系统的比例将增加。